• 姓名(中文/汉语拼音)秦 静
  • 职称副教授
  • 职务
  • 专业动力机械及工程
  • 所在系、所内燃机研究所
  • 通讯地址天津大学内燃机研究所 ,300072
  • 电子信箱qinjing@tju.edu.cn
  • 办公室电话
  • 传真
主要学历:
1996/9-2000/6,天津大学,热能工程与动力机械专业,学士
2000/9-2003/3,天津大学,动力机械及工程专业,硕士
2003/4-2006/6,天津大学,动力机械及工程专业,博士
主要学术经历:
2006/7-2008/11,天津大学博士后流动站, 博士后
2009/8-2009/11,英国Brunel大学访问学者
2010/7-2012/10,长城汽车股份有限公司博士后工作站,博士后
2008年-至今 天津大学内燃机研究所
主要研究方向:
高效清洁汽油机工作过程及其控制
内燃机工作过程数值模拟
主要学术成就、奖励及荣誉:
2014中国机械工业科学技术三等奖,排名第四
2008天津市自然科学二等奖,排名第五
主要科研项目及角色:
1. 国家科技支撑计划,2014BAG10B00,高效清洁增压直喷汽油机开发及产业化应用,技术骨干;
2. 天津大学-北洋青年骨干教师计划,2015.1~2016.12,高效清洁直喷汽油机缸内燃烧过程的基础研究,负责人;
3. 国家高技术研究发展计划(863计划)项目,2012AA111703,中高级轿车用先进增压直喷汽油机技术研究,技术骨干;
4. 国家青年基金项目,50806051,甲醇缸内热废气状态下低温燃烧机理及控制的基础研究,负责人。
5.国家博士后基金项目(20070420697):均质压燃汽油机爆震边界混合气分层控制技术的研究,负责人
6.国家博士后基金项目(20110490776):分层状态下增压直喷汽油机碳烟生成机理的模拟研究,负责人
7.天津大学自主创新基金,高效清洁汽油机关键技术的校企联合研发平台构建及技术服务调研,负责人
8.天津大学自主创新基金,小型通用发动机替代燃料适应性研究,负责人
9. 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2009AA064805):摩托车排放污染控制技术,技术骨干
10.火炬计划项目(2008GH570075):小型通用汽油机科技兴贸服务环境建设, 技术骨干
11.长城汽车股份有限公司:2.0L单增压直喷汽油机燃烧系统设计开发项目;负责人
12.重庆力帆汽车汽油机有限公司:2.0L增压直喷汽油机燃烧室设计开发项目,负责人
13.重庆市科技攻关计划项目:通用小型汽油机及机组关键技术研究与产业化,2项子课题
代表性论著:
1. Jing Qin, Lin Yi, Le Li, WeiFei Li, ManQun Lin, Hui Xie, Hua Zhao,Gas sampling analysis of low temperature compression ignition reaction process in an engine fueled with methanol and gasoline,International Journal of Green Energy,11:329-343, 2014,SCI:000326070600001,EI:20134717002578
2. Pei Yiqiang, Qin Jing, Pan Suozhu. Experimental study on the particulate matter emission characteristics for a direct-injection gasoline engine [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D-Journal of Automobile Engineering. 2014年5月, 228(6): 604-616. SCI:000334398600002,EI:20141817669511
3. Qin Jing, Li Xiang, Pei Yiqiang. Effects of Combustion Parameters and Lubricating Oil on Particulate Matter Emissions from a Turbo-Charged GDI Engine Fueled with Methanol/Gasoline Blends . SAE Technical Paper, 2014-01-2841
4. Song Han, Jing Qin, Manqun Lin, Yanrong Li, Yidan Zhang. Simulation study of injection strategy and tumble effect on the mixture formation and spray impingement in a direct injection gasoline engine. SAE Paper 2014-01-1129. EI:20141917685343
5. Yunlong Li, Jing Qin, Yiqiang Pei. Exhaust Gas Recirculation, Late Intake Valve Closure and High Compression Ratio for Fuel Economy Improvement in a MPI Gasoline Engine. SAE Technical Paper. 2014-01-1197. EI:20141917685386.
6. Jing Qin,XiCheng Yan, ManQun Lin, JunJie Zhang, Peng Liu ,Bin Jia. Study of the effects on the emission of purge fuel from carbon canister and its control in motorcycles. SAE Technical Papers, SAE 2009-32-0041. EI:20125015771485
7. Jing Qin, Manqun Lin, Peng Liu, Liang Zhao, Bin Jia. Study on the effect of EGR system on the emissions from a small off-road gasoline engine. SAE Technical Papers, 2010-32-0040. EI:20121314893470.
8. 秦静, 张一丹, 裴毅强, 陈皓, 张泰钰, GDI喷油器喷雾碰壁的基础试验研究,内燃机工程.
9. 秦静, 易林, 林漫群, 李乐, 虞卫飞, 谢辉, 赵华, 高辛烷值燃料压燃燃烧醛酮类中间物质的缸内取样研究, 内燃机学报, 30(4):343-348, 2012年7月,EI: 20123715424759
10. 秦静, 易林, 林漫群. 活化热氛围条件下甲醇压燃燃烧低温反应机理研究, 燃烧科学与技术, 18(6):504-508, 2012年12月,EI:20130415941022
11. 林漫群,易林,秦静(通讯作者),李乐,虞卫飞,谢辉,赵华,甲醇均质压缩燃烧缸内取样及检测分析方法, 天津大学学报, 45(8):747-751,2012年8月, EI: 20124215572295
12. 秦静,谢辉,张岩,陈韬,何邦全,赵华,气门参数对汽油机可控自燃燃烧控制作用的数值模拟,天津大学学报(自然科学版),40(10):1151-1158,2007年10月,EI:20080711099608
13. Qin Jing, He Bangquan, Xie Hui,Zhao Hua, Auto-Ignition and Heat Release Correlations for Controlled Auto-Ignition Combustion in Gasoline Engines, Transactions of Tianjin University,13(5):328-333, 2007年10月, EI:20080711099678
14. 秦静,谢辉,张岩,陈韬,何邦全,赵华,四变量气门执行机构可控自燃汽油及稳态性能及过度过程,天津大学学报(自然科学版),40(12):1475-1480,2007年12月,EI:20080711099667
15. 秦静,谢辉,赵华,气门升程对可控自燃汽油机混合及着火过程的影响研究,内燃机学报,26(5):392-398,2008年9月,EI:20084511686616