• 姓名(中文/汉语拼音)付光琦
  • 职称博导
  • 职务
  • 专业动力机械及工程
  • 所在系、所天津内燃机研究所
  • 通讯地址内燃机燃烧学国家重点实验室 ,300072
  • 电子信箱tns@tju.edu.cn
  • 办公室电话+86(0)22 27404765
  • 传真
主要学历:
1967年 毕业于天津大学动力系内燃机专业
1973-1990年 湖北宜昌柴油机厂总工程师
1990-现在 天津内燃机研究所
主要研究方向:
现代内燃机整机平台设计
内燃机传热、冷却与降噪研究
内燃机工作过程及排放控制研究
主要学术兼职:
中国内燃机工业协会,副秘书长
天津市内燃机学会,理事
《内燃机学报》,编委
《内燃机工程》,编委
《小型内燃机与摩托车》,编委
科技部中小企业创业基金,专家组成员
主要学术成就、奖励及荣誉:
1、单缸四气门柴油机气缸盖专利,专利号ZL 01 2 59501.2
2、皮卡车用484柴油机设计、研究与开发(国家重点技术创新项目纵向课题,研发与制造总投入4.95亿人民币)
3、2.4L商务车发动机的设计与开发(瑞风商务车已大批量生产)

1、160水冷柴油机的设计、研究与开发,天津市科技二等奖
2、HFC4GA1(即HFC G 424)汽油发动机产品研究与开发,汽车工业科技三等奖
3、175F直喷柴油机设计、研究与开发,教育部科技进步三等奖
4、R175型柴油机整机研发,1978年第二次全国科学大会设计奖
主要科研项目及角色:
正在承担的项目:
1、1.1L-1.5L轿车发动机的研究开发,经费400万元
2、3缸轿车发动机开发,经费110万元
3、1.3L轿车发动机项目加VVT,经费80万元
4、四气门柴油机开发和柴油机欧Ⅲ排放等项目
代表性论著:
1、 高次多项式非对称高速车用柴油机配气凸轮型线设计《内燃机学报》
2、 降低柴油机颗粒物排放新方法的初探与模拟研究《农业机械学报》
3、 基于Pro-Mechanica的四缸车用高速发动机平衡系统优化设计《机械设计》
4、 车用四气门汽油机气道及缸内流场的瞬态模拟《天津大学学报》
5、 小缸径柴油机直喷式燃烧系统的研究与试验《内燃机学报》
6、 非对称FB2型配气凸轮型线设计《汽车技术》等