• 姓名(中文/汉语拼音)高文志
  • 职称副教授
  • 职务副主任
  • 专业动力机械及工程
  • 所在系、所内燃机燃烧学国家重点实验室
  • 通讯地址内燃机燃烧学国家重点实验室 ,300072
  • 电子信箱gaowenzhi@tju.edu.cn
  • 办公室电话+86(0)22 27404244
  • 传真
主要学历:
1987年7月获 天津大学内燃机工学学士学位
1992年3月获天津大学内燃机工学硕士学位
1997年9月获天津大学内燃机工学博士学位
2002年至2004年 完成东风朝阳柴油机责任公司 博士后工作
主要学术经历:
1989年9月至1992年3月 攻读内燃机硕士,课题为“柴油机可控涡流技术研究”;
1994年9月至1997年9月 攻读动力机械及工程专业博士学位,课题为“大型汽轮发电机组轴系扭转主动控制理论与试验研究”;
2002年1月至2004年5月 在东风朝阳柴油机责任公司作博士后工作,研究课题为“4102增压中冷柴油机排放达欧2研究”和“4102增压中冷柴油机机体强度有限元分析”;
2003年9月至2004年4月 在英国拉夫堡大学作高级访问学者,研究课题为“柴油机微粒过滤器声学特性研究”
1992年3月至今 在天津大学工作
主要研究方向:
(1)内燃机振动与噪声控制;
(2)内燃机零部件优化设计与有限元分析;
(3)内燃机CFD计算与分析;
(4)内燃机配气系统动力学分析与优化设计。
主要讲授课程:
(1)热能与动力机械基础(内燃机构造);
(2)动力机械振动与噪声;
(3)高等内燃机概论;
(4)内燃机专业英语阅读;
(5)内燃机专业课程设计。
主要学术成就、奖励及荣誉:
(1)“动力机械装置振动主动控制的理论和应用研究”获教育部科技进步三等奖;
(2)“电磁式扭振试验台” 获天津市科技进步二等奖;
(3)“大型汽轮发电机组轴系扭振危害及其控制的研究”获天津市科技进步二等奖
(4)“4102增压中冷柴油机关键技术研究”获天津市科技进步二等奖。
主要科研项目及角色:
国家自然基金项目:
(1)内燃机燃烧室表面催化层燃烧机理研究;
(2)桡性轴系中弹性波的耦合效应及主动控制。

天津市基金项目:
柴油机微粒过滤器热态声学特性研究。

企业合作项目:
(1)4102BZLQ柴油机机体表面振动及辐射噪声有限元分析;
(2)4102BZQ柴油机噪声源识别与控制;
(3)4102与4100系列柴油机进排气噪声测试与评价;
(4)4102EZLQ柴油机排放达欧2研究.
代表性论著:
1.高文志、文世骐,“可控涡流进气道研究”内燃机学科青年学术研讨会论文集,1993.10天津
2.高文志、邱先文、文世骐,“采用电磁阀—气动装置优化控制直喷式柴油机的进气涡流”内燃机学报,1998 NO.3 P309-313
3.王宝林、高文志、文世骐“汽油机燃烧室催化燃烧试验研究”小型内燃机,1998.3
4.高文志、郝志勇“大型汽轮发电机组轴系扭振控制研究的现状与展望”发电设备,1997 N0.3
5.郝志勇、高文志“汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟实验研究”动力工程,1999 vol19 N0.5 p338-241
6.高文志、郝志勇“非同期并列时汽轮发电机组轴系扭振及其主动控制”发电设备,1999 N0.6 p17-20
7.高文志,尧命发,康秀玲,“内燃机非对称FB2型配气凸轮型线设计”,汽车技术,1999 N0.12
p4-6
8.付光琦,康秀玲,高文志“高速柴油机顶置式配气凸轮机构的动力学计算”内燃
机学报,2000 N0.2 p66-71
9.高文志,郝志勇“汽轮发电机组轴系扭振主动控制理论研究”动力工程,2000 vol20
N0.4 p785-787
10.高文志,郝志勇,魏勇,李志刚 “3Dstudio MAX2.0在单缸内燃机三维建模中的应用”, 天津大学学报,2001 vol34 NO.5 p702-704
11.付光琦,高文志,康秀玲,祖炳锋,徐玉梁,唐良才,郭凌崧“高次多项式非对称高速车用柴油机配气凸轮型线设计”内燃机学报,2001 Vol.19 No.1 P.26-28
12. 高文志,宋崇林,冯敬奇,“增压柴油机进排气管压力波动计算与分析”农机学报,2002 Vol.33 No.2 P.38-40
13. Hao Zhiyong, Gao Wenzhi “Optimum Control to a Partially Controlled
Turbogenerator Shaft Torsional Vibration System” 机械工程学报,2002 N0.1
14. Gao Wenzhi, Fengjingqi, A DESIGN APPROCH OF ASYMMETRICAL CAM PROFILE AND ITS EFFECT ON PERFORMANCE OF HIGH-SPEED AUTOMOTIVE ENGINE, SAE 2004-01-0610
15.Gao Wenzhi,The Design of Asymmetrical High Power Polynomial Cam Profile for High-Speed Automotive Engine, Proceedings of IMEC2004,International Mechanical Engineering Conference December 5-8, 2004, Kuwait IMEC04-4005, PP41-51
16.高文志,汪恩波,郝志勇,ZH1110型柴油机机体结构的动态特性, 农业机械学报,2004 Vol.35 No.5 P.55-57
17. 高文志,冯敬奇,郝志勇,李凌安,丁华利,ZH1110型柴油机机体结构强度有限元分析,拖拉机与农用运输车,2003 No.05 P.16-19
18. Gao Wenzhi,Song Chonglin,Liu Jianguo, A study on the Aeroacoustic characteristics of Diesel Particulate Filter, Journal of Tianjin University Science and Technology, 2005,NO.2